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大同市首座蝶状立交互通大桥开源桥正式通车

工夫:2018年09月30日 21:06 泉源:大同日报

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  本报讯(记者尚铁军)昨日上午,清新的“大同蓝”映托着开源桥的百米主塔,美丽的彩旗顶风招展,随着省委常委、市委布告张吉福的嘹亮宣布声,我市又一座飞架御河的当代化桥梁——开源桥正式通车,为行将到来的新中国69华诞献上了一份厚礼。

  市委副布告、市长武宏文发言。市四套班子向导及施工方、设计方代表等现场见证通车。

  开源街御河桥是我市高出御河的第七座大桥,工程于2014年5月开工设置装备摆设,西起情谊街、东至永和路,全长2.7公里,门路计划红线宽度50米,双向8车道,桥梁总长535米。开源桥团体设计表现“以人为本”的理念,主塔设计为双肢独塔“人”字型双索面斜拉桥,空间布局庞大,总高度107.8米,两侧塔柱在65.6米高度合龙,扇形空间斜拉索64组,是我市现有桥梁中高度最高、施工难度最大的一座桥梁。在市委、市当局的高度存眷下,在各方的通力合作下,开源桥的施工先后霸占了寒冷地域大要积承台混凝土浇筑、曲线变截面塔柱、绕塔平台施工技能和大要积大吨位钢锚箱吊装定位等技能难关,得到业内多项科技创新结果奖,被专家评定为“海内抢先”程度,并完成了开源桥御河东路互通立交,成为我市首座蝶状互通立交桥。

  武宏文代表市委、市当局向开源桥的全线通车表现热烈庆贺,向费力奋战的宽大设置装备摆设者表现衷心的谢谢。他说,本年以来,我市抢抓国度支持大同设置装备摆设国度级综合交通关键的庞大机会,举全市之力展开都会提质举措,迷信策划并片面放开了一系列门路交通工程,2018年景为比年来门路投资范围最大、项目实行最多、桥梁技能层级最高、单项工程推进速率最快、“四区”底子办法设置装备摆设最为如火如荼的一年。开源桥正式通车是我市鼎力大举实行“四区联动”战略、着力提拔当代化都会抽象、片面构建对内对外开缩小通道的庞大办法,也是我市进一步拉大都会生长框架、办理都会门路拥堵、盘活御东新区资源、造福全市人民的庞大民生实事。武宏文满盈豪情地说,以后,我市正阔步辇儿进在新期间的巨大征程上,各级要不忘初心,牢记任务,根据中间和省委、省当局的摆设要求,片面加速都会立交桥、高架桥、疾速支线、环城高速的新建和路网优化工程,以及毗连御东御西更多的桥梁和人行步道等工程设置装备摆设,坚韧不拔,经心打造东接云冈机场、西连同煤团体、北贯北城新区,对内无机衔接高铁站、客运站,对外疾速中转各县区的庞大交通关键,片面构成猛进大出、快进快出的门路交通格式,奋力创始大同高质量生长的小道坦途,为融入京津冀、打造桥头堡收缩时空间隔,奠基坚固底子。

  通车典礼后,张吉福、武宏文一行又前去纺织新城、透明小道门路施工现场检察工程进度,现场办公办理施工中遇到的题目。他们要求有关部分加速进度、提拔质量,确保门路工程早日完工通车。

(责任编辑:刘洋)

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